САЙТ РОССИЙСКИХ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
Главная \ Авторы портала "Вместе с Россией" \ Андрей Геращенко. Знаете, каким он парнем был! 65 лет со дня первого полёта в космос Юрия Гагарина!

Андрей Геращенко. Знаете, каким он парнем был! 65 лет со дня первого полёта в космос Юрия Гагарина!

« Назад

Андрей Геращенко. Знаете, каким он парнем был! 65 лет со дня первого полёта в космос Юрия Гагарина! 11.04.2026 10:23

До полёта Юрия Гагарина, ещё ничего не было известно о том, как поведёт себя человек в космосе, как сможет перенести невесомость в течение часа, ведь на Земле космонавты во время тренировок находились в состоянии невесомости всего несколько десятков секунд во время тренировок на самолётах при свободном пикировании.

Из всего отряда космонавтов нужно было выбрать основного кандидата и его дублёра. После многочисленных сравнений различных медицинских, физических параметров и уровня подготовки было решено определить в качестве космонавта номер один Юрия Гагарина, а его дублёром был назначен Герман Титов.

Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в городе Гжатске (ныне Гагарин) в Смоленской области в крестьянской семье. Его отец Алексей Иванович и мать Анна Тимофеевна были самыми обычными селянами из деревни Клушино.

После войны, пережив фашистскую оккупацию, Гагарины переехали в Гжатск. Юрий Гагарин закончил там шесть классов средней школы и в сентябре 1949 года поступил в ремесленное училище в подмосковном городе Люберцы. Одновременно поступил в школу рабочей молодёжи. И школу, и училище он окончил в 1951 году, причём последнее с отличием по специальности формовщик-литейщик. Затем продолжил образование в Саратовском индустриальном техникуме, который с отличием окончил в 1955 году. Во время учёбы в техникуме Юрий с увлечением занимался в аэроклубе, где не только впервые самостоятельно поднялся в небо на самолёте Як-18, но и совершил 196 полётов, налетав в общей сложности 42 с половиной часа.

С 1955 года у Юрия Гагарина начался новый этап в жизни. Он был призван в Советскую Армию и направлен на учёбу в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К.Е. Ворошилова в город Чкалов (ныне Оренбург). Училище он закончил с отличием и с ноября 1957 года до зачисления в отряд космонавтов Ю. Гагарин служил лётчиком-истребителем в истребительном авиационном полку Северного флота, где получил квалификацию «Военный летчик 1-го класса», имевший налёт 265 часов.
В 1957 году Ю.А. Гагарин женился на Валентине Ивановне Горячевой. Они прожили вместе многие годы. В семье выросли две дочки — Лена и Галя.

Узнав о наборе кандидатов для испытания новой техники, Юрий Гагарин в декабре 1959 года подал необходимое заявление и после всестороннего обследования состояния здоровья в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале в Москве был признан годным для полётов в космос и зачислен в отряд подготовки космонавтов. А уже с 25 марта 1960 года начались занятия по программе подготовки к космическим полётам.

О том, кто проложит дорогу в космос для человека, у С.П. Королёва сомнений не было. Космонавт-первопроходец должен быть из числа лётчиков реактивной истребительной авиации, уже имевших опыт околопредельных перегрузок и мгновенного принятия решений в условиях сложной быстроменяющейся обстановки. В первый отряд космонавтов было отобрано 20 человек, из которых летом было отобрано шестеро лучших: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Григорий Нелюбов и Валерий Быковский. Эта группа продолжила непосредственную подготовку к первому полёту человека в космос и в середине января 1961 года все они успешно сдали экзамен для первого полёта в космос.

3 апреля руководством Советского Союза было принято решение о запуске человека в космос, а 8 апреля на специальном заседании Государственной комиссии было определено, что в космос полетит Юрий Гагарин, его дублёром будет Герман Титов, а запасным космонавтом – Григорий Нелюбов.

Выбор Юрия Гагарина космонавтом номер один был совсем не случаен. Все шестеро кандидатов были великолепно подготовлены, каждый из них горел желанием стать космическим первопроходцем, и всё же, когда накануне судьбоносного заседания Государственной комиссии их опросили о том, кто, по их мнению, должен быть первым — пятеро из них назвали Юрия Гагарина. Единственным, кто не назвал фамилию Гагарин, был сам Юрий Алексеевич.

По воспоминаниям космонавта Андрияна Николаева Юрий Гагарин был весёлым, остроумным парнем, общительным и вместе с тем простым в обращении, дружелюбным, строго относившимся к дисциплине и своим обязанностям, настоящим неформальным лидером, к которому многие тянулись.

А вот характеристика, данная старшему лейтенанту Ю.А. Гагарину специалистами-психологами Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя: «Любит зрелища с активным действием, где преобладает героика, воля к победе, дух соревнования. В спортивных играх занимает место инициатора, вожака, капитана команды. Как правило, здесь играют роль его воля к победе, выносливость, целеустремлённость, ощущение коллектива. Любимое слово — «работать». На собраниях вносит дельные предложения. Постоянно уверен в себе, в своих силах. Тренировки переносит легко, работает результативно. Развит весьма гармонично. Чистосердечен. Чист душой и телом. Вежлив, тактичен, аккуратен до пунктуальности. Интеллектуальное развитие у Юрия высокое. Прекрасная память. Выделяется среди товарищей широким объёмом активного внимания, сообразительностью, быстрой реакцией. Усидчив. Не стесняется отстаивать точку зрения, которую считает правильной».

Тем временем корабль «Восток» был подготовлен к старту. Его масса составляла 4725 кг, в том числе СА — 2460 кг, приборно-двигательного отсека (ПДО) — 2265 кг. Более внушительными по сравнению со спутниками были и габариты — длина 4,3 м, максимальный диаметр — 2,5 м, диаметр СА — 2,3 м, свободный объём СА — 1,6 метра. Несмотря на то, что был запланирован лишь один виток вокруг Земли, корабль был рассчитан на 10 суток полёта — после первого полёта Юрия Гагарина в космос должны были отправиться другие космонавты. СА был выполнен в виде шара, а присоединённый к нему ПДО — в виде цилиндра. В СА располагалось кресло, которое могло катапультироваться. В полёте космонавт находился в положении лёжа, чтобы направить перегрузки в направлении грудь—спина.

Старт был назначен на 12 апреля 1961 года. Ночь перед полётом Юрий Гагарин и Герман Титов провели в специальном домике на космодроме. Там теперь музей.

Утром группа технических специалистов и несколько космонавтов помогли Гагарину и Титову облачиться в скафандры и на автобусе все выехали к месту старта. По дороге пели песни, настроение было приподнятое. А ведь предстояло совершить не нечто обыденное, а первый полёт человека в космос. Когда начались последние рукопожатия, Андриян Николаев близко наклонился к лицу Юрия Гагарина и больно стукнулся лбом о гермошлем. Гагарин попрощался с каждым и сказал: «Ну, братцы, один за всех и все за одного!».

Когда Юрий Гагарин поднялся в корабль, с ним поддерживали контакт с помощью радиосвязи. Переговоры шли с использованием позывных «Заря» (Земля) и «Кедр» (Юрий Гагарин). Начиная с полёта Ю.А. Гагарина у каждого космонавта вплоть до нашего времени есть свой позывной.

Наконец прозвучала команда «Пуск» и ракета 12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени медленно оторвалась от земли. В этот момент Юрий Гагарин неожиданно произнёс по радио своё знаменитое «Поехали!». Космонавты и все, услышавшие это, радостно закричали: «Поехал! Поехал!». Следует иметь в виду, что никто до конца точно не знал, как поведёт себя человек в космосе, что ожидает космонавта на орбите при длительной невесомости. Некоторые медики и учёные даже предполагали, что пребывание в невесомости в ограниченном пространстве может привести к нарушениям психики и интеллекта космонавта. Космический корабль «Восток», на котором предстояло лететь Юрию Гагарину, для своего времени, несомненно, был чудом техники и всё же всё же он был весьма несовершенным и поэтому полёт на нём представлял собой огромный риск и мог оказаться «билетом в одну сторону». Но простой русский парень со Смоленщины смело шагнул в неизвестность. Лучше всего об этом сказано в знаменитой песне композитора Александры Пахмутовой и поэта Николая Добронравова «Знаете, каким он парнем был»:

Знаете, каким он парнем был,
Тот, кто тропку звёздную открыл.
Пламень был и гром, замер космодром,
И сказал негромко он.

Он сказал — поехали, он взмахнул рукой,
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.

Ракета-носитель мчала Юрия Гагарина в космос, а провожавшие его спешили к самолёту, который должен был вылететь к месту посадки СА корабля «Восток». В 10 часов 55 минут по московскому времени старший лейтенант Юрий Алексеевич Гагарин приземлился возле деревни Смеловка в Саратовской области уже в звании майора.

Самолёт прибыл даже позже благополучно севшего космонавта. Встреча коллег-друзей была очень тёплой. Гагарин поинтересовался у Николаева, откуда у того такая большая шишка на лбу и был очень удивлён, узнав что это отметина от его гермошлема. В конце встречи Юрий Гагарин сказал самое важное для своих товарищей, которым предстояло лететь вскоре после него: «Человек, находясь в корабле, может нормально жить и работать в космическом пространстве». В невесомости на борту корабля можно было принимать пищу и пить воду — этого нельзя было выяснить на Земле.

Это было очень важное открытие. Но полёт не был беспроблемным, и в сложных условиях Ю.А. Гагарин проявил себя с наилучшей стороны. После облёта земного шара в соответствии с заданной программой включилась тормозная двигательная установка (ТДУ) и успешно отработала в штатном режиме, однако в необходимый момент не сработала автоматика по разделению отсеков СА и ПДО. В результате перед входом в атмосферу в течение 10 минут корабль беспорядочно кувыркался со скоростью один оборот в секунду. Когда корабль вошёл в плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели сгорели, и команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков и спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека.

Спуск происходил по баллистической траектории с 8—10-кратными перегрузками, к которым Юрий Гагарин был подготовлен. Сложнее было сохранить присутствие духа в условиях практически запредельных психологических нагрузок — после входа СА в атмосферу загорелась обшивка корабля (температура снаружи при спуске достигала 3—5 тыс. °С), по стёклам иллюминаторов текли струйки жидкого металла, а сама кабина, в которой находился космонавт, начала отчётливо потрескивать. Но Юрий Гагарин всё выдержал!

Вот что он доложил после полёта на заседании Государственной комиссии 13 апреля 1961 года: «…чувство невесомости было несколько непривычным по сравнению с тем, что ожидалось. Возникло ощущение, что висишь в горизонтальном положении, на ремнях. Видимо, подогнанная плотно подвесная система оказывала давление на грудную клетку и создавала впечатление, что висишь. Перед спуском с орбиты, после выключения ТДУ, произошёл резкий толчок. Корабль начал вращаться вокруг своих осей с очень большой скоростью, порядка 30 градусов в секунду. Ждал разделения СА и ПДО, а его не было, так как не было своевременного отстрела кабель-мачты СА-ПДО и раскрытия замка стяжных лент на СА. Без паники доложил на Землю лишь то, что ТДУ сработала нормально. Разделение отсеков произошло на 10 минут позже, уже от нагрева. К моменту максимальных перегрузок колебания СА уменьшились. Перегрузка плавно достигла 10 единиц. Был момент, секунды 2–3, когда начали расплываться показания на приборах, и в глазах стало сереть... После автоматического катапультирования из СА также автоматически ввелась основная парашютная система на кресле. Позже раскрылся запасной парашют и повис, не наполнившись. После отделения блока НАЗа порывом ветра открыло и запасной парашют».

Этот доклад полон драматизма. Сейчас, с позиций нашего времени, величие подвига Гагарина понимается далеко не всеми. А ведь он был первым, шагнувшим в неизведанное. Представьте себе душевное состояние человека, который в одиночестве находится в космической бездне на маленьком, несовершенном кораблике, не может ни на что повлиять и несколько раз понимает, что находится в мгновении от гибели! Ведь каждая нештатная ситуация из доложенных Юрием Гагариным могла стать роковой.

14 апреля 1961 года Юрию Алексеевичу Гагарину было присвоено звание Героя Советского Союза, а 12 апреля стал общенациональным праздником — Днём космонавтики.

Мир, узнавший о полёте первого человека в космос, ликовал. На улицах Европы, Азии, Африки собирались стихийные митинги, люди танцевали, пели. Буквально на следующий день повсюду появились самодельные скафандры и их модели. 

Это был оглушительный успех Советского Союза и конструкторов под руководством Сергея Павловича Королёва. Торжествовал и руководитель Советского Союза Н.С. Хрущёв.

В США это было воспринято, как серьёзное поражение. Масла в огонь подлил и ответ пресс-секретаря программы «Меркурий» полковника Пауэрса, который, разбуженный посреди ночи журналистами, начавшими задавать вопросы, что предпримут США, зло ответил — «Мы все спим!». Естественно, тут же вышел материал с красноречивым названием «СССР отправил человека в космос; председатель сказал — США спят!».

Были расстроены и американские астронавты. США нашли в себе мужество признать победу СССР. Очень искренне сказал астронавт Джон Гленн: «Они обогнали нас, вот и всё! Не надо обманывать себя в этом. Но сейчас началась эра космоса, и работы хватит всем».

26 декабря 1965 года С.П.Королёв вместе с женой Ниной Ивановной посетили Звёздный городок. Его тепло встречали и уже слетавшие в космос космонавты-герои во главе с Юрием Гагариным, и те, кому ещё только предстояло совершить свои полёты. Казалось, что впереди этот дружный и сплочённый коллектив ждут новые грандиозные свершения и блистательные победы. Но вскоре С.П. Королёв в тяжёлом состоянии попал в больницу, ему собирались сделать операцию. 8 января 1966 года к нему приехали обеспокоенные Юрий Гагарин и Андриян Николаев. С.П. Королёв чувствовал себя плохо, но вида не подавал — много говорил о своих планах. В этот день остановились его часы и Гагарин уговорил конструктора принять в подарок часы от него. С.П. Королёв вначале не хотел брать, а затем всё же согласился и попросил Юрия Гагарина написать что-нибудь на них на память, что первый космонавт и сделал. Это была последняя встреча великого конструктора и первого космонавта. 14 января 1966 года С.П. Королёв ушёл из жизни.

Советская космонавтика понесла тяжелейшую невосполнимую утрату. Конечно, не только С.П. Королёв занимался разработками космической программы, но он был стержнем, душой всей нашей космонавтики, настоящим подвижником науки, распахнувшим дверь в космос.

А без малого год спустя ушёл из жизни и Гагарин. 27 марта 1968 года Андриян Николаев и Юрий Гагарин отправились для осуществления плановых полётов на самолётах. Космонавтам обязательно необходимо было летать — не только для поддержки профессиональных навыков лётчика, но и для того, чтобы более уверенно управлять космическими кораблями. У Гагарина возник довольно большой перерыв, и он хотел летать. По дороге на аэродром, как вспоминал Николаев, Гагарин был очень весел, много шутил. Оба космонавта должны были лететь на самолётах МиГ-15УТИ. В качестве инструктора позади Гагарина в кабине МИГа должен был лететь командир части полковник Владимир Серёгин. Когда самолёт уже выруливал на взлёт, Юрий Гагарин посмотрел в сторону Андрияна Николаева и лётчиков и, широко и приветливо улыбнувшись своей знаменитой «гагаринской» улыбкой, повёл свою машину на взлёт. Отработав программу полёта, Юрий Гагарин получил разрешение на возвращение и уверенно и спокойно ответил: «Вас понял. Выполняю!». Позже оказалось, что это были последние слова Гагарина, которые услышали на Земле.

Через 15 минут после взлёта Гагарина и Серёгина должны были взлететь Николаев и его инструктор Андреев. Но взлёт им так и не разрешили — с экранов локаторов пропал самолёт, ведомый первым советским космонавтом. Все попытки вызвать на связь «625-й» не увенчались успехом. В эфире была гнетущая тишина. Ещё некоторое время была надежда на то, что просто вышла из строя связь, а когда прошло время полного расхода топлива — что Гагарин и Серёгин совершили аварийную посадку или же катапультировались. В воздух подняли поисковые вертолёты. Самолёт обнаружили в 2,5 км юго-восточнее деревни Новосёлово в лесу. Деревья были сломаны, явно просматривались следы взрыва. Самолёт Гагарина и Серёгина взорвался при ударе о землю в 10 часов 31 минуту, экипаж погиб. В записной книжке Ю. Гагарина в планах на 17.00 значился «Огонёк», который так и не состоялся.

В июне 2013 г. космонавт А.А. Леонов со ссылкой на рассекреченные документы следственной комиссии, расследовавшей гибель Ю.А. Гагарина, обнародовал свою версию причины гибели первого космонавта. В зоне полёта Гагарина и Серёгина несанкционированно оказался самолёт Су-15 (сверхзвуковой истребитель-перехватчик), выполнявший полёт с аэродрома Жуковский (Московская обл.). Уходя на форсаже (режим энергичного разгона) на свой эшелон (заранее определённый путь самолёта по направлению и высоте), он прошёл на расстоянии 10—15 метров от самолёта Гагарина—Серёгина. В результате последний перевернулся, вошёл в глубокую спираль на скорости 750 км/ч, совершил полтора витка и на выводе (из штопора) столкнулся с землей. А.А. Леонов подчеркнул, что его сообщение «подтверждено вскрытием рассекреченного конверта с выводом комиссии, тайны в этом нет, а есть разгильдяйство и нарушение режима полетов».

Известие о трагической гибели первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина стало настоящим шоком и горем для всего Советского Союза.


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить

Последние новости
все новости
15.05.26

9 мая в 23.00 над Минском и другими нашими городами прогремели салюты Победы, окрасив белорусское небо праздничными огнями. А это даёт надежду на то, что все планы реваншистов в Германии и на Западе в целом и их пособников из «команды Тихановской» останутся только пустым шипением охваченной злобой многоглавой змеи, которую бесит наша Победа и наша гордость за подвиг нашего народа.

04.05.26

Александр Лукашенко, в целом, не против при необходимости  привлечения в Белоруссию трудовых мигрантов в случае  нехватки рабочей силы, но ставит жёсткое условие: строгий контроль, уважение законов республики, восточнославянской культуры и трудолюбие. В 2025 году А.Г.Лукашенко неоднократно высказывался по вопросу  трудовой миграции в смысле её необходимости для белорусской экономики. Но при этом, подчёркивал, что это дело должно находиться под жёстким государственным контролем, предпочтение должно отдаваться выходцам из стран бывшего СССР, те же из  мигрантов, кто будет принят на работу должен быть обеспечен работодателями всеми социальным гарантиями в соответствии с действующим законодательством.

02.05.26

В условиях неудержимо растущей напряжённости в международных отношениях, когда только на Евразийском континенте протекают два крупномасштабных вооружённых конфликта (СВО и Иран), нарастает реальная угроза возникновения крупных миграционных потоков с юга на север, в направлении Российской Федерации и Республики Беларусь, что не может не беспокоить граждан Союзного государства. О том, что собой представляет миграционная политика Республики Беларусь как страны-участницы Союзного государства и насколько она отвечает вопросам миграционной  безопасности пойдёт речь в цикле материалов на данную злободневную тему.

28.04.26

История изучения Луны для нашего Отечества – это не парадная цепочка дат, а во многом драматический путь, который включает в себя и период триумфального лидерства, и непростое время восстановления утраченных позиций. В своём развитии российская космонавтика опирается на советский фундамент, но уже с расчётом на энергию атома и точность цифровых систем.

24.04.26

60 лет назад Советский Союз первым в мире создал искусственный спутник другого небесного тела: 3 апреля 1966 года автоматическая станция «Луна-10» вышла на окололунную орбиту. В ознаменование юбилея этого выдающегося события сделаем небольшой обзор советских и российских лунных программ.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru