60 лет назад Советский Союз первым в мире создал искусственный спутник другого небесного тела: 3 апреля 1966 года автоматическая станция «Луна-10» вышла на окололунную орбиту. В ознаменование юбилея этого выдающегося события сделаем небольшой обзор советских и российских лунных программ.
«Луна - 10» - первый в мире искусственный спутник Луны
История отечественного изучения Луны началась казалось бы с несложной цели: необходимо было попасть в лунный диск. В январе 1959 года станция «Луна-1» должна была доставить на поверхность Луны вымпелы СССР. Но произошёл досадный сбой. Из-за ошибки в радиосистеме наведения станция промахнулась мимо цели на 6 тысяч километров. Тем не менее, полёт «Луны-1» позволил решить ряд практических задач: были получены данные об особенностях работы радиосвязи на сверхдальних расстояниях, а также измерена интенсивность жёсткого космического излучения.
Уже через несколько месяцев, в сентябре 1959 года, станция «Луна-2» достигла естественного спутника Земли. Состоялся первый в истории прямой контакт земного объекта с другим небесным телом. При этом, до столкновения с поверхностью естественного спутника станция передала данные, подтвердившие отсутствие у Луны значимого магнитного поля.
В октябре 1959 года станция «Луна-3» впервые сфотографировала обратную сторону спутника. По тем временам это была сложная автономная операция, в ходе которой «Луна-3» самостоятельно провела необходимую стабилизацию движения, разворот к цели, проявила плёнку и передала изображение в Центр управления полётом.
В середине в 1960-х годов отечественная космонавтика перешла к изучению поверхности Луны. Но в начале этого этапа произошла целая череда неудач. Межпланетные станции «Луна-4», «Луна-5», «Луна-7» и «Луна-8» разбились при столкновения с Луной, а станция «Луна-6» из-за отклонений в траектории полёта прошла на расстоянии 150 тысяч километров от поверхности Луны и вышла на орбиту движения вокруг Солнца.
И только станция «Луна-9» в феврале 1966 года совершила первую мягкую посадку на поверхность естественного спутника Земли. Главной задачей «Луны-9» стало получение круговых панорам лунной местности. Переданные на Землю изображения позволили специалистам увидеть микроструктуру лунного грунта.
«Луна-9» - первая советская станция на поверхности Луны (макет)
Следующая станция «Луна-10» была выведена 3 апреля 1966 года на орбиту искусственного спутника Луны, находясь на которой провела исследования Луны и окололунного пространства. Всего межпланетная станция совершила 460 витков вокруг Луны. В ходе своей работы, дистанционно «ощупывая» поверхность естественного спутника Земли «Луна-10» обнаружила области повышенной плотности лунного вещества (т.н. масконы), вызывающие местные изменения силы тяжести и делающие поле тяготения Луны неровным. На основании полученных данных была составлена гравитационная карта Луны, необходимая для будущих экспедиций по пилотируемой лунной программе Н1-Л3. Гравитационная карта содержала сведения о площадках на поверхности Луны, на которые лунный корабль мог совершить посадку без риска опрокидывания.
24 августа 1966 года был произведён запуск межпланетной станции «Луна-11», через несколько дней аппарат вышел на окололунную орбиту. Но неисправность одного из двигателей системы ориентации не позволила выполнить миссию. В результате станция упала на Луну. 22 октября 1966 года к Луне была отправлена автоматическая станция «Луна-12», проработавшая на окололунной орбите 86 суток.
21 декабря 1966 года стартовала «Луна-13». Через три дня станция совершила мягкую посадку на поверхность Луны в Океане Бурь. Станция сохраняла работоспособность в течение всего четырёх дней до 28 декабря и передала на Землю три фотопанорамы лунной поверхности, а также провела первое в истории инструментальное исследование плотности и прочности поверхностного слоя лунного грунта (реголита).
7 апреля 1968 года была запущена станция «Луна-14», которая вышла на окололунную орбиту 10 апреля, где проработала 75 суток (программой полёта было предусмотрено 30) до выработки ёмкости химических батарей. С «Луной-14» был проведён 271 сеанс связи. Программа полёта была очень насыщенной и нацелена на подготовку будущих пилотируемых полётов и исследований Луны с помощью луноходов. 13 июля 1969 года в полёт отправилась станция «Луна-15», которая должна была доставить на Землю образцы лунного грунта. Однако во время посадки произошла ошибка в навигации, станция отклонилась от расчётной траектории примерно на 15 километров и врезалась в гору.
Следует отметить, что первый этап советской лунной программы (1959 - 1969 гг.) был направлен на подготовку к пилотируемому полёту на Луну, он был очень насыщенным - за 10 лет к Луне было отправлено 15 межпланетных автоматических станций. Не все миссии были удачными, но это был настоящий технологический рывок отечественной космонавтики. Но, к сожалению, пилотируемый полёт советских космонавтов на Луну так и не состоялся.
Основой советского пилотируемого лунного проекта служила сверхтяжелая ракета-носитель Н-1 «Царь-ракета» (стартовая масса - 2750–3000 т, высота 105 м) с 30 двигателями на первой ступени, которая должна была доставить к Луне комплекс Л-3 в составе лунного орбитального корабля (для 2 космонавтов) и лунного корабля (ЛК, для 1 космонавта). Из-за отсутствия переходного люка космонавту для посадки в лунный корабль требовалось выходить в открытый космос.
Сверхтяжелая ракета-носитель Н-1 «Царь-ракета» так и
не отправилась в полёт на Луну
Советский пилотируемый полёт не был осуществлён в силу нескольких причин. Главным камнем преткновения стали серьёзные неполадки с ракетой-носителем Н-1. Её устройство было уникальным и революционным для своего времени, но это обстоятельство и стало причиной неудач. Для создания необходимой тяги на ракете-носителе использовался «двигательный пакет», состоящий из 30 двигателей НК-33, для управления которым была создана система «контроля работы двигателей» (КОРД). КОРД автоматически отслеживал показатели каждого двигателя и отключал аварийный экземпляр, чтобы он не взорвался и не повредил соседние. Так система КОРД должна была работать в идеале, но электроника того времени в должной мере не справлялась с управлением «двигательного пакета». А вот двигатели НК-33 и топливо (кислород+керосин) оказались настолько удачными, что в модифицированном виде используются до сих пор.
В 1974 году Советский Союз официально закрыл свою программу высадки на Луну и сосредоточил усилия на изучении естественного спутника Земли с помощью автоматических станций и луноходов, а также на развитии орбитальных пилотируемых станций. Кроме того, наработки сделанные во время осуществления лунного проекта позднее использовались при создании космического комплекса «Энергия-Буран».
12 сентября 1970 года в направлении Луны стартовала «Луна-16», а 20 сентября межпланетная автоматическая станция совершила мягкую посадку на поверхность естественного спутника Земли. Затем под управлением с Земли грунтозаборным устройством был произведён забор лунного грунта, который в специальной герметичной капсуле был помещён в возвращаемый аппарат. 21 сентября с поверхности Луны стартовала ракета «Луна - Земля» с возвращаемым аппаратом автоматической межпланетной станции «Луна-16». Возвращаемый аппарат приземлился 24 сентября на территории Советского Союза. В последующем лунный грунт доставили на Землю станции «Луна-20» (14-25 февраля 1972 г.) и «Луна-24» (9-22 августа 1976 г.).
Старт возвращаемого аппарата станции «Луна-16»
в сторону Земли (фотомонтаж)
Несомненно выдающимися достижениями отечественной космонавтики были лунные исследования, проведённые дистанционно-управляемыми самоходными аппаратами «Луноходом-1» и «Луноходом-2». «Луноход-1» был доставлен 17 ноября 1970 года на естественный спутник Земли межпланетной автоматической станцией «Луна-17» и проработал на поверхности Луны до 14 сентября 1971 года. В этот день был проведён последний успешный сеанс связи с аппаратом. В итоге, продолжительность работы «Лунохода-1» составила 302 суток. Аппарат проработал на Луне в три раза больше первоначально рассчитанного срока (3 месяца). За время нахождения на поверхности Луны «Луноход-1» преодолел почти 11 километров, обследовав площадь в 80 тысяч м², передал на Землю 211 лунных панорам. Помимо исследовательский работы, «Луноход-1» отрабатывал поиск района возможной посадки пилотируемой лунной кабины.
15 января 1973 года станция «Луна-21» доставила на поверхность Луны автоматический самоходный аппарат «Луноход-2». На посадочной ступени станции «Луна-21» и на «Луноходе-2» находились Государственный флаг СССР, вымпелы с барельефом Ленина, Государственным гербом СССР и текстом «50 лет СССР». После посадки выяснилось, что система навигации «Лунохода-2» была повреждена, и наземный экипаж, управляющий работой лунохода вынужден был ориентироваться по окружающей обстановке и Солнцу. Большой удачей оказалось, что незадолго до полёта «Луны-21» через неофициальные каналы советские планетологи получили подробную фотокарту района, составленную для посадки «Аполлона-17».
Несмотря на повреждение системы навигации, «Луноход-2» преодолел большее расстояние, чем «Луноход-1». За четыре месяца работы «Луноход-2» прошёл 42 километра, передал на Землю 86 панорам и около 80 тысяч кадров телесъёмки, но его дальнейшей работе помешали непредвиденные обстоятельства. Двигаясь по поверхности Луны планетоход въехал в свежий лунный кратер, который имел очень рыхлый грунт. Луноход долго, буксуя выбирался из кратера задним ходом на поверхность. При этом, какая-то часть лунного грунта попала в систему энергообеспечения лунохода, что через некоторое время привело к выходу из строя аппаратуры «Луноход-2». 4 июня 1973 года его работа была прекращена.
В 1977 году межпланетная автоматическая станция «Луна-25» должна была доставить на Луну третий автоматический планетоход «Луноход-3», который был вершиной научно-технического прогресса своего времени. В частности, он имел стереоскопическое зрение и мог передавать на Землю объемное изображение. Луноход-3 был полностью укомплектован научным оборудованием, прошел весь цикл наземных испытаний и был подготовлен к экспедиции на Луну, но он так и не покинул Землю.
Причиной тому было политическое решение тогдашнего главы Советского Союза, генерального секретаря ЦК КПСС Л.И.Брежнева, который считал, что освоение Луны не имеет смысла после того, как США первыми совершили пилотируемые полёты на Луну (программа «Аполлон» 1968-1972 гг., на Луне побывало 12 астронавтов, привезён 381 кг лунного грунта), что было несомненно ошибочным решением, но в тех условиях ничего изменить было нельзя. Для ЦК КПСС того времени был важен престиж (или показуха?), а не познание Вселенной, развитие науки и техники.
Комментарии
Комментариев пока нет
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.