Что противопоставим опасной стихии на воде? 02.07.2016 08:02С горечью воспринимается трагическое происшествие в ночь на 19 июня с.г., случившееся на Карельском озере. Гибель 13 школьников (а ещё один на сегодняшний день, в розыске) ничем невосполнимое горе для родителей!
ИСКРЕННЕЕ СОБОЛЕЗНОВАНИЕ ИМ!
Но это событие должно стать и поучительным уроком. С началом каждого лета об этом говорят, казалось бы ПРЕДУПРЕЖДАЮТ, а гибель молодых (!) людей и подростков (даже в бассейнах!) продолжается. Нельзя мириться с этой печальной традицией (ритуальной данью нашей общей безалаберности и безответственности соответствующих должностных лиц?).Значит надо не только говорить, но и принимать адекватные меры. Случившаяся трагедия воде не только горе родителей, а в целом и беда(вина!?) нашего общества!
Я бывший моряк с 25 летним стажем. Меня удивляет некое легкомыслие, когда с восторгом обсуждают переплытие океана в одиночку на маленьких яхтах или взахлёб расхваливают водные путешествия. Однако никто не отменял постулат: «Море любит (уважает)сильных» (Что можно перевести как необходимость иметь соответствующую подготовку и ответственность). Вспомним хотя бы трагедию теплохода «Булгария» на Куйбышевском водохранилище (в 2011 г.) или посадку на мель итальянского океанского лайнера «CostaConcordia» (17 палубный!Длина почти 300 м, более 110.000 тысяч тонн водоизмещением!) с 4,2 тысячами человек на борту в 2012 г. А сколько погибло и продолжает погибать эмигрантов, вынужденных рискованно преодолевать водную преграду, чтобы попасть в притягательную Европу!
Поэтому следует осознавать, что в озере, что в море, что в океане какое бы не было самым надежным судно, оно выглядит маленькой щепкой, которую жаждет поглотить беспощадная (неукротимая) природная стихия.
Однако противостоять ей можно (в отличие, допустим, от трагедий при воздушных перелетах), если не потерять управляемость судна и сохраняется самообладание находящихся на борту.Поясню.
Добиваются этого за счёт высокого профессионализма моряков (экипажа конкретного судна или корабля) и ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕД КАЖДОЙ ОТПРАВКОЙ В РЕЙС подготовительной работы с пассажирами. Она включает в себя изучение инструкций (которые вывешиваются над каждой койкой) и проведение общесудовых тренировок по ним.
А ещё у всех мореплавателей (включая зарубежных) выработался и стал незыблемым принцип: «Считай себя ближе к опасности» (приблизительно соответствует народной мудрости: «Не зная брода – не лезь в воду»). Вот такой же подход должен быть внедрён и неукоснительно выполняться должностными лицами и нашими гражданами при открытии водных сезонов.
Прошу организаторов водных программ учесть это. А бывших моряков откликнуться на моё письмо. Может и мы, на общественных началах, сможем предупредить пренебрежительность к опасности на воде и тем самым предотвратить гибель наших граждан.
20.06.16 Пестряков А.В.(Тел. 8-029-325-43-28).
Комментарии
Комментариев пока нет
