Андрей Геращенко. Главный Конструктор. 12.01.2023 00:00С.П.Королёв родился 12 января 1907 года в Житомире в семье учителя русской словесности П.Я.Королёва. Уже в ранние школьные годы Серёжа выделялся своим интересом к авиационной технике, которая тогда делала ещё только свои первые шаги. Мальчика интересовали мельчайшие технические детали, поэтому вовсе не удивительно, что в возрасте 17 лет Сергей Королёв разработал собственную оригинальную конструкцию, которую он назвал «безмоторный самолёта К-5».
Уже после революции в 1924 году Сергей Королёв поступил в Киевский политехнический институт по профилю авиационной техники. Там же Королёв стал и спортсменом-планеристом. В 1926 году Королёв перевёлся в Московское высшее техническое училище (МВТУ), где начинает серьёзную инженерную деятельность, спроектировав и построив планеры «Коктебель», «Красная Звезда». Лёгкий самолёт СК-4 был специально задуман для того, чтобы поставить рекорд дальности полёта. Таким образом, с юных лет Сергей Королёв выделялся тем, что не был простым подражателем – он смело смотрел вперёд, стремился сделать так, чтобы любой его проект или опережал или соответствовал лучшим мировым наработкам.
В Москве Королёв всё больше увлекался полётами в стратосфере и принципами реактивных двигателей. Он с большим вниманием и интересом читал работы К.Э.Циолковского, делал свои уточняющие расчёты. С.П.Королёв и Ф.А.Цандлер в сентябре 1931 года добились создания Группы изучения реактивного движения, которая в 1932 году стала государственной научно-конструкторской лабораторией. Были созданы и запущены первые советские жидкостные баллистические ракеты (БР) ГИРД-09 и ГИРД-10.
В 1933 году С.П.Королёв становится заместителем директора созданного Реактивного НИИ, но из-за разногласий с директором уходит на меньшую должность и там создаёт и испытывает две крылатые ракеты – с пороховым двигателем и дальнобойную – с жидкостным ракетным. Таким образом, С.П.Королёв ещё до войны продвинулся в создании ракет гораздо дальше немцев.
Тридцатые годы ХХ века были сложным временем. Людей по доносам и ложным обвинениям бросали в тюрьмы. По такому ложному обвинению в 1938 году был арестован и осуждён на десять лет и Сергей Павлович Королёв. Нужно ли говорить, какой удар был нанесён по советскому ракетостроению?!
Впрочем, разбрасываться учёными и конструкторами такого уровня было бы просто преступно и осенью 1940 года Королёва перевели в одну из «шарашек» - ЦКБ-29 НКВД СССР, где под руководством А. Н. Туполева прямо в заключении происходило создание и производство новых вооружений. Заключённые конструкторы, довольствуясь мизерными пайками, находясь под неусыпным наблюдением тюремной охраны, вели серьёзнейшие разработки. Обещанной для них наградой было возвращение к семье и родным, в которое многие, находясь годы в «шарашках», перестали даже верить. Такая «шарашка» хорошо описана А.Солженицыным в его романе «В круге первом». При недовольстве руководства или отказе работать их могли сослать на лесоповал. Но всё же руководство НКВД, создав «шарашки», сделало много и для отечественной науки – репрессии шли своим чередом и без «шарашек» лучшие учёные и конструкторы просто бессмысленно погибли бы от голода, холода и лишений в общих лагерях.
Юрий Гагарин с женой Валентиной и Королёв с супругой Ниной Ивановной, май 1961 год
В 1942 году Королёва перевели в ОКБ НКВД СССР при Казанском авиазаводе №16. Королёв разрабатывал там реактивные двигатели для использования в авиации.
После окончания войны Сергей Павлович Королёв непосредственно в Германии в исследовательском центре «Нордхаузен» изучает ракету «Фау-2» и немецкие разработки. Он понимает, что годы, которые он провёл в заключении и не занимался проектированием ракет, позволили немцам уйти вперёд. Но, работая в «шарашках», Сергей Павлович всё равно был в курсе многих разработок, поэтому сразу же отметил как положительные моменты «Фау-2», так и её недостатки. Королёв знал, как сделать ракету лучше немецкой, но проблема была в том, что в любом случае было необходимо провести множество расчётов и испытаний, а на это требовалось время. Уже первые приблизительные расчёты Королёва показали, что можно создать баллистическую ракету дальностью до 600 километров, что значительно превосходило возможности «Фау-2».
После назначения в 1946 году Сергея Павловича Королёва главным конструктором в СССР было проведено 11 пусков собранных из захваченных у немцев ракет «Фау-2». Королёв сразу же заметил их серьёзные недостатки – устаревшие подвесные баки, неотделяющаяся головная часть, большая погрешность управления, излишняя сложность отдельных узлов (Сергей Павлович сразу же заметил, что их можно сделать проще), приводящая к снижению надёжности самой ракеты. Началась эпоха соперничества а во многих отношениях и противостояния двух гениев ракетостроения – Сергея Павловича Королёва и Вернера фон Брауна.
В итоге Королёв принял решение создать усовершенствованный аналог «Фау-2» для накопления опыта промышленного производства и испытания ракет в СССР, но параллельно вести работу над изготовлением принципиально новой ракеты сдальностью полёта до 3 000 километров. Для всего этого требовался серьёзный промышленный потенциал – было задействовано 13 НИИ и КБ и трудовые коллективы 35 заводов.
В 1948 году Королёв начинает разработку аналога «Фау-2» - ракеты «Р-1». Он добивается того, что в СССР осваивается весь процесс производства ракет. После ряда испытаний «Р-1» в 1950 году поступила на вооружение. Она не была простой копией «Фау-2» и превосходила свою немецкую предшественницу по точности управления и надёжности, однако неотделяемая головная часть и сравнительно низкая удельная тяга двигателя оставались существенными недостатками.
Не все знают, что часто рисуемая художниками (особенно в ХХ веке) классическая ракета с крыльями внизу – это и есть портрет «Фау-2» и «Р-1».
Но Королёв стремится идти дальше и одновременно разрабатывает ракету «Р-2» с предполагаемой дальностью полёта 600 километров. У «Р-2» была более удобная компоновка, несущий бак горючего и, что куда более важно, отделяющаяся головная часть. Уже в 1951 году «Р-2» поступила на вооружение.
В это же время С.П.Королёв дорабатывает и свой проект ракеты «Р-3» с дальностью полёта до 3 000 километров, начатый ещё в 1949 году.
В 1953 году в СССР было принято решение о создании межконтинентальной баллистической ракеты (МБР). Предстояло решить серьёзные технические проблемы – создание тонкостенной ракеты, состоящей почти целиком из топлива, управляемость на огромных расстояний, выход ракеты за пределы атмосферы и защита боевого заряда от нагревания при возвращении в атмосферу и множество других сложнейших инженерных задач.
Исследования по возможности запуска искусственного спутника Земли (ИСЗ) с помощью ракет, разрабатываемых С.П.Королёвым, проводила группа М.К.Тихонравова. В 1950 году этой группой была подготовлена предварительная научная работа «Исследования по искусственному спутнику Земли». В своём отчёте в Академию наук СССР С.П.Королёв, который к этому времени был уже её членом-корреспондентом, полагал, что эскизные материалы по запуску первого ИСЗ с использованием разработок М.К.Тихонравова могут быть готовы к концу 1956 года.
С.П.Королёв всячески поддерживал М.К.Тихонравова и тот в 1956 году с частью своих сотрудников перешёл в ОКБ, возглавляемое Сергеем Павловичем. В июле 1956 года утвердили эскизный проект первого ИСЗ.
Звёздный городок
12 февраля 1955 года было принято историческое решение о строительстве космодрома «Байконур». В этом же году начали возводить сразу два главных объекта «Байконура» - стартовый и технический комплексы. Создание стартового комплекса для РН с ИСЗ проводил коллектив под руководством В.П.Бармина. Именно эти специалисты в годы войны создали серийные образцы знаменитой «Катюши». После создания стартового комплекса В.П.Бармину пришлось решать задачу установки РН на стартовой площадке. Конструктор был противником сложных решений и предложил подвесить ракету вертикально и так запускать. При этом пришлось решить немало сложнейших задач, но всё же потом эта идея была успешно реализована при запуске ИСЗ.
21 августа 1957 года состоялся успешный запуск МБР с головной частью, имитирующей боеголовку. 31 августа 1957 года провели испытание ИСЗ в составе РН. В итоге решили сгладить острие МБР для снижения теплового нагрева, а вот для РН с ИСЗ решили оставить головную часть острой.
Советские конструкторы С.П.Королёв, М.К.Тихонравов, В.П.Глушко, В.П.Бармин и другие проделали огромную, поистине титаническую работу. Но в первую очередь конечно сказался конструкторских гений Сергея Павловича Королёва, его уникальное чутьё и инженерно-техническое предвидение. Обладая значительно меньшими ресурсами, нежели США, имея меньшие технологические ресурсы, Сергей Королёв не только догнал Вернера фон Брауна, но и опередил его.
4 октября 1957 года в 22 часа 28 минут по московскому времени с космодрома «Байконур» стартовала ракета-носитель с первым в мире искусственным спутником земли. Спутник успешно был отделён от последней ступени РН пружиной (конус ракеты был отброшен) и доставлен на орбиту, расправил свои усики-антенны и над планетой зазвучало знаменитое «бип-пип». Сотни тысяч радиолюбителей приникли к свои приёмникам, люди с заходом солнца пристально всматривались в небо, пытаясь разглядеть крошечную искорку. Дорога в космос была открыта.
Это был триумф Советского Союза, звёздный час Сергея Павловича Королёва и его соратников. Ради этого стоило жить и пройти через все лагеря и «шарашки». Вот что сказал 4 октября сам Сергей Павлович: «Сегодня свершилось то, о чём мечтали лучшие сыны человечества, и среди них наш замечательный учёный Константин Эдуардович Циолковский. Он гениально предсказал, что человечество не останется вечно на Земле. Спутник – первое подтверждение его пророчества. Штурм космоса начался. Мы можем гордиться, что его начала наша Родина».
Запуск спутника стал главным событием для всего земного шара. Впоследствии его изображения тиражировались миллионами экземпляров, снимались мультфильмы, рисовались комиксы. Маленький шар с симпатичными усиками и надписью «СССР» сделал больше, чем вся советская пропаганда – люди во всём мире ликовали и приветствовали советские технические достижения.
12 апреля 1961 года в космос на корабле «Восток» полетел первый землянин – Юрий Гагарин. За ним последовали другие советские космонавты.
Последние рукопожатия перед стартом
Эпоха первых советских космических кораблей «Востоков» и «Восходов» была настоящим триумфом советской космонавтики и огромным личным достижением Сергея Павловича Королёва. Он выиграл своё заочное соревнование с Вернером фон Брауном практически по всем позициям. Гений советского конструктора превзошёл гений того, кто во время войны служил Гитлеру. И хотя Вернер фон Браун давно расстался со своим прошлым, это было глубоко символично. Нужно также учесть, что Советский Союз не имел технологических и финансовых возможностей, доступных Соединённым Штатам.
26 декабря 1965 года Сергей Павлович Королёв вместе с женой Ниной Ивановной посетили Звёздный городок, гостили у космонавтов. С.П.Королёв охотно общался с космонавтами, купался в бассейне, отобедал в лётной столовой, много говорил о новом корабле «Союз», ближайших грандиозных планах по освоению космоса…
Безусловно, то напряжение, с которым жил и работал наш великий конструктор, не могло не сказаться на его здоровье. С.П.Королёв в тяжёлом состоянии попал в больницу, ему собирались сделать операцию. 8 января 1966 года к нему приехали обеспокоенные Юрий Гагарин и Андриян Николаев. С.П.Королёв чувствовал себя плохо, но вида не подавал – много говорил о своих планах. В этот день остановились его часы и Ю.Гагарин уговорил конструктора принять в подарок часы от него. С.П.Королёв вначале не хотел брать, а затем всё же согласился и попросил Ю.Гагарина написать что-нибудь на них на память, что первый космонавт и сделал. Это была последняя встреча великого конструктора и первого космонавта. 14 января 1966 года С.П.Королёв умер.
Похороны С.П. Королёва
Комментарии
Комментариев пока нет
