|
« Назад 19.05.2016 15:18 
Пассажирский самолет EgyptAir пропал над Средиземным морем. На борту находилось 66 человек 19 мая, около 4 часов утра по минскому времени, пассажирский самолет EgyptAir A320, летевший из Парижа в Каир, пропал с приборов, сообщили в авиакомпании. Источники в авиационном ведомстве Египта заявляют, что самолет, скорее всего, рухнул в Средиземное море, передает РИА «Новости». Официальных сообщений о причинах исчезновения судна пока не поступало. Глава ФСБ России Александр Бортников: вероятная причина инцидента с египетским самолетом — теракт На борту находилось 66 человек, в том числе трое детей и 10 членов экипажа. Сообщается, что самолет пропал над Средиземным морем в 280 км от египетского побережья на высоте 11 тысяч метров. Запись полета сервисом Flightradar также обрывается над Средиземным морем на подлете к Египту. Погода в районе происшествия была благоприятной, сообщили в Европейской организации по безопасности воздушной навигации. Руководитель службы гражданской авиации Греции Константинос Линдзеракос рассказал, что экипаж самолета не ответил диспетчерам за три минуты до исчезновения с радаров, передает ТАСС. В СМИ появляются различные причины и версии произошедшего. Agence France-Presse сообщило со ссылкой на источник в греческом аэропорту, что EgyptAir разбился вблизи греческого острова Карпатос. Эксперты по гражданской авиации, а также премьер-министр Египта Шериф Исмаил допустили возможность теракта на борту самолета. Однако пока ни одно ведомство не высказалось по поводу того, что могло стать причиной исчезновения авиалайнера. Власти Франции назвали исчезновение лайнера крушением, передает AFP, а прокуратура начала расследование инцидента с А320. В Министерстве гражданской авиации Египта заявили, что автоматические системы самолета подали сигнал бедствия в 5.26 по минскому времени. Позже египетская армия опровергла данные о получении сигнала бедствия. EgyptAir сообщил, что на борту пропавшего самолета находились 15 французов, 30 египтян, два гражданина Ирака, а также по одному представителю Великобритании, Бельгии, Судана, Чада, Португалии, Алжира, Канады, Кувейта и Саудовской Аравии.В авиакомпании отметили, что командир судна имел 6275 часов налета, в том числе 2101 на A320. Второй пилот также достаточно опытен — 2766 летных часов. Самолет был выпущен в 2003 году. Министр обороны Греции сообщил, что на высоте более 10 тысяч метров самолет совершил какой-то «маневр». Греция запросила информацию со спутников, которые могут прояснить ситуацию, — пишет Meduza со ссылкой на France 24. В момент потери связи самолет находился в воздушном пространстве Египта на высоте 11,3 тысячи метров. Сообщается, что перед исчезновением лайнер сделал неожиданный резкий поворот. «В 3 часа 39 минут (время совпадает с минским. — Прим.TUT.BY) воздушное судно находилось к югу и к юго-востоку от островов Касос и Карпатос. Сразу после вхождения в египетское воздушное пространство оно начало совершать маневры, а именно: 90 градусов влево, затем 360 градусов вправо, и потеряло высоту с 37 тыс. футов (выше 11 км) до 10 тыс. футов (3 км), после чего пропало (с экранов радаров)», — цитирует ТАСС слова министра обороны Греции Паноса Камменоса. Для поисков самолета EgyptAir создала экстренный оперативный штаб, куда вошли представители всех авиационных служб. В поисках самолета задействована военная авиация Египта и Греции. Франция направит самолеты и корабли на поиски пропавшего самолета. Всего в поисках лайнера участвуют восемь торговых судов, сообщается на портале глобальной системы позиционирования морских судов Marine Traffic. Там в режиме реального времени появляется информация о морском трафике. Это второй серьезный инцидент с самолетом авиакомпании EgyptAir с начала года. 29 марта Airbus A320 EgyptAir, направлявшийся из Александрии в Каир, был захвачен. Угрожая взорвать пояс смертника, захватчик вынудил экипаж посадить самолет на Кипре. Захвативший самолет Сейф ад-Дина Мустафа выпустил большую часть заложников практически сразу после посадки. Переговоры с угонщиком заняли около 5 часов. В результате мужчина отпустил оставшихся на борту заложников и сдался властям. Пояс, который угонщик угрожал взорвать, оказался муляжом. Власти исключили связь угонщика с террористами. КомментарииКомментариев пока нет |
Пассажирский самолет EgyptAir пропал над Средиземным морем. На борту находилось 66 человек
В качестве негласного лидера идейно-политического течения «литвинизма» выступает председатель Постоянной комиссии по образованию, культуре и науке Палаты представителей Национального собрания РБ, доктор исторических наук И.А. Марзалюк, который является последовательным противником национально-культурного единства белорусов с русским народом, выступает за внедрение в Республике Беларусь «позитивной дискриминации» в отношении русского языка, публично с экрана государственного телеканала «Столичное телевидение» оскорблял, называл швалью граждан Республики Беларусь, выступающих за реальное белорусско-русское двуязычие в топонимике и на транспорте. Марзалюк намерен добиваться, чтобы в русскоязычных школах гуманитарные предметы «такие, как география Беларуси, история Беларуси и обществознание преподавали только по-белорусски».
Очевидна необходимость и справедливость Специальной военной операции российской армии на Украине, поскольку США и Евросоюз поставили своей целью превратить территорию Украины в натовский плацдарм против России.
Гений Ленина, его имя и личность навечно вписаны не только в российскую, но и в мировую историю и важно, что мы начинаем это осознавать не только на общественном, но и на государственном уровне. Государственными гимнами России и Белоруссии являются советские прототипы, в Республике Беларусь 7 ноября остаётся выходным праздничным днём, а в России происходит переосмысление антисоветских 90-х. Самим своим существованием Республика Беларусь во много обязана именно Ленину, а не калиновским и богушевичам. Ленин и советский период – органичная часть нашей истории, важная часть общественного и национального самосознания России и Белоруссии, то, что продолжает влиять на умы и сердца и то, что нельзя «вынести и похоронить». Да и не нужно этого делать. Ленин – уже история, но уж чего точно не нужно делать, так это плевать в него и в советский период. Это то же самое, что плевать в самих себя.
В истории идеологической борьбы между капитализмом и социализмом можно выделить такую характерную черту. При всем, казалось бы, массовом производстве буржуазной литературы, тем не менее она в сознании человечества занимает незначительное место. Более того, есть все основания утверждать, что и в плане обоснования и пропаганды собственно буржуазных ценностей такой литературы почти не существует. То, что называется буржуазной теоретической и публицистической литературой, на самом деле является эвфемическим изложением социалистических идеалов под видом идеалов демократических.
Решение вопросов присоединения к США Канады и Гренландии, а также судьбы Шпицбергена превратят арктический вопрос в зону сугубо двусторонних американо-российских интересов. Узость Берингова пролива между Россией и Америкой позволяет обеим странам легко его контролировать, а владение всеми арктическими берегами и территориями – как материковыми, так и островными, позволяет США и России разделить Арктику, превратив её в сугубо территориальные воды и зону монопольных прав двух государств – каждого в своём секторе.