|
« Назад 21.02.2022 00:00 
Коммунальный вопрос – Социальная направленность тарифной политики для россиян сохранится в 2022 году, – пообещали в антимонопольной службе.
Без бумажки – человек
Неприкосновенный минимум
Техосмотр отвязали от ОСАГО Уже подсчитали, что новшество облегчит жизнь примерно пятидесяти миллионам автолюбителей.
Гюльчатай, закрой личико – Мы защитили права людей, не желающих проходить биометрию. Если гражданин не хочет использовать такие персональные данные для идентификации, это не сможет стать основанием для отказа в предоставлении государственных и муниципальных услуг, – отметил спикер Госдумы, Председатель Парламентского Собрания Вячеслав Володин.
Вклады обложили налогом
Единые sos-номера
Пальчики на стол
Фигуре на пользу В Министерстве спорта РФ уверены: с помощью нововведения получится простимулировать население больше заниматься физкультурой. – Налоговый вычет стал для многих жителей России дополнительным стимулом. Спорт теперь доступнее, – считает глава ведомства Олег Матыцин.
Пешком дешевле? Россияне будут больше тратить на проезд в общественном транспорте. В Москве со 2 января разовая поездка по «Единому» билету подорожала с 60 до 61 рубля. По карте «Тройка» – с 42 до 46 рублей. Выросли в цене абонементы на тридцать и девяносто дней. Стоимость проезда в среднем увеличилась чуть больше, чем на рубль. Старые цены сохранят для тех, кто платит с помощью Face Pay, покупает годовой проездной или абонемент на три месяца для студентов, школьников, ординаторов и аспирантов. – У нас остались самые выгодные билеты для тех, кто учится в Москве. Траты на проезд московских студентов ниже, чем студентов других крупных городов России. В сравнении со студентами из Санкт-Петербурга, например, они экономят до 390 рублей в месяц, – рассказали в пресс-службе столичного Департамента транспорта. Рост тарифов – вынужденная мера, объясняют чиновники. Мол, выросли траты на топливо, электроэнергию, инфраструктуру и комплектующие. У метро аж на 13%. У наземного транспорта – на 15,8%. В Санкт-Петербурге рост еще существеннее – разовые поездки подорожали с 60 до 65 рублей. Стоимость проезда по «Подорожнику» выросла на четыре рубля и теперь составляет 45 рублей в метро и сорок в автобусах, троллейбусах и трамваях.
МРОТ: новый поворот Радует, что выросли не только цены, но и социальная поддержка. Максимальное пособие по безработице теперь составляет 12,8 тысячи рублей. Выросло оно почти на семьсот рублей. Подрос и МРОТ – на 825 рублей, до 13,6 тысячи рублей. Так как его используют для начисления выплат, многие из них он потянет за собой. К примеру, станут больше больничные. Увеличили и фиксированную выплату к пенсиям. Теперь это 6,4 тысячи рублей. В среднем неработающие пенсионеры станут получать в этом году 18,5 тысячи рублей. У москвичей дела и того лучше. С 1 января 2022 года на 4,8% выросли пенсии и другие социальные выплаты. Столичные пенсионеры, прожившие в Москве десять лет, стали получать минимум 21 тысячу рублей. Чуть позже, с 1 февраля, увеличился и максимальный размер ежемесячного пособия по уходу за ребенком до полутора лет. Это 31,2 тысячи рублей. Размер минимального пособия вырос до 7,5 тысячи рублей. Безработным стало быть выгоднее на семьсот рублей. Фото: Дмитрий АХМАДУЛЛИН/kpmedia.ru Вырос и материнский капитал. Теперь его рассчитывают по фактической инфляции, а не по прогнозной. За первого ребенка дают полмиллиона рублей, за второго – 665 тысяч рублей. Еще одно новшество 2022 года – выплаты могут назначать или автоматически, или по электронному заявлению, и справки собирать не нужно. © "Союзное Вече", № 1/2022 КомментарииКомментариев пока нет
|
Валентина Степанова: Что изменилось в жизни россиян с 2022 года.
Всего два дня спустя после приводнения «Аполлона» на 26 июля 1975 года Землю вернулся и спускаемый аппарат «Союза-18». П.И.Климук и В.И.Севастьянов провели на борту «Салюта-4» 62 дня, но, конечно же, их полёт остался несколько в тени триумфального завершения проекта «Союз-Аполлон». По возвращении на родную планету П.Климук стал готовиться к новому полёту в рамках международной космической программы «Интеркосмос» - Советский Союз решил оказать помощь в подготовке к космическим полётам и их практическом осуществлении космонавтам своих стран-союзников.
23 марта 2024 года с космодрома «Байконур» в Казахстане стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а», которая вывела на орбиту пилотируемый космический корабль «Союз МС-25». На борту было три человека – командир корабля российский космонавт Олег Новицкий (белорус по происхождению), астронавтка НАСА Трейси Дайсон и первая белорусская космонавтка Марина Василевская. Для современной Республики Беларусь это стало грандиозным событием – Марина Василевская, в прошлом проводница-инструктор национальной компании «Белавиа», отправилась покорять космическое пространство, а весь мир увидел на её космической одежде гордый красно-зелёный белорусский флажок с национальным орнаментом.
В наступившей тишине вдруг раздался голос Абрама. Одиннадцатилетний мальчик, который только что лишился родителей, попросил оккупантов о последнем желании – сыграть на скрипке. Удивленные неожиданной просьбой, немцы согласились. Они ожидали слезливо-молящей мелодии. Но неожиданно грянули звуки, которые гитлеровцы осознали не сразу. Зато их узнали все советские люди. Это был «Интернационал»! И распрямились плечи, и возродилась надежда, что Родина будет освобождена, чтобы ни случилось с ними. Сначала робко, а потом все громче и громче запели обреченные и те, кого фашисты пригнали устрашить расправой. Выйдя из оцепенения, враги заорали, чтобы мальчик немедленно прекратил играть. Но он продолжал до тех пор, пока его не прошили несколько автоматных очередей.
Россия сталкивается с масштабными и серьёзными вызовами. Решить их будет непросто. Но решать нужно – начиная от проверки правомочности получения российского гражданства за последние 10-15 лет и заканчивая наведением порядка в этнических анклавах и диаспорах. Миграционная политика должна быть пересмотрена – в Россию путь должен быть открыт не для тех, кто «хочет приехать», а для тех, кто действительно нужен и необходим, но опять же – на определённый срок.
Мировая экономика в конце 1990-х – начале 2000-х годов пережила «китайский шок» - резкий наплыв дешевой продукции из КНР. Все это привело к банкротству ряда отраслей промышленности на Западе, особенно в США, которые не выдерживали конкуренции с китайскими товарами. Надо отметить, что США долгое время поддерживали уровень жизни в стране за счет низких цен на китайский импорт. Судите сами: в 1991 году доля Китая в промышленном импорте США составляла 4,5%, а в 2011 – уже 23,1%.