|
« Назад 18.07.2017 19:46 
Елена Пустовойтова: Джибути, или Один к восьмистам. Первая военно-морская база Китая за рубежом На Западе никто, особенно в Соединённых Штатах, не обращает внимания на то, что около 800 американских военных баз сетью накинуты на все страны и континенты. Только в Германии их 172, в Японии – 113, по соседству в Южной Корее – 83 и далее по миру – в Австралии, Болгарии, Колумбии, Катаре, Косово, Кении и ещё в 80 странах. Но зато как дружно главные западные СМИ обратили внимание на то, что китайский военный корабль отправился из военного порта Чжаньцзян в Джибути обустраивать первую зарубежную военную базу Поднебесной. Британское агентство Reuters сообщает, что появление китайской военной базы на Африканском роге уже очень обеспокоило Индию, которая боится «еще одного жемчужного ожерелья военных союзников Китая, и это звонок и для Индии, и так же для Бангладеш, Мьянмы, Шри-Ланки». Военные базы без согласия принимающей стороны на карте не появляются. Между Пекином и Джибути не первый год ведётся добрососедский диалог «в общих интересах народов обеих сторон», в рамках которого Поднебесная согласовала строительство военно-морской базы для обслуживания кораблей военно-морского флота, все дальше заплывающих в мировой океан. Если говорить языком протокола, база будет обеспечивать задачу сопровождения, поддержания мира и оказания гуманитарной помощи в Африке и Западной Азии. Однако это не весь перечень задач, которые китайская военно-морская база в Джибути будет решать. Перед ней, конечно же, в первую очередь будут выдвинуты военные задачи, стоящие перед Китайской Народной Республикой, включая военную кооперацию и совместные учения. База будет защищать интересы Китая за рубежом и поддерживать безопасность международных стратегических морских перевозок.
Как подчеркивает британское издание, «это означает, что возросла способность Китая обеспечивать глобальный мир, особенно в Африке, где так много миротворцев ООН и антипиратских патрулей». Это, действительно, любопытная деталь: передел зон влияния в Африке породил множество кровавых конфликтов, благоприобретателями которых традиционно являются Франция, Великобритания и США. Китай в Африке – новичок. Однако в последние десяток лет он уже освоился на африканском рынке сбыта своими дешёвыми товарами и услугами, вытеснив оттуда Великобританию и значительно ослабив позиции Франции. Однако африканский экспорт полезных ископаемых и иных ресурсов Чёрного континента по-прежнему получают Соединённые Штаты. В последние годы Китай в борьбе за африканские ресурсы обогнал Францию и нагоняет США, что и подогревает конфликт интересов, который определит будущее всего Африканского региона. Не случайно, как только присутствие Китая обозначилось в Африке, США создали в 2008 году военное командование AFRICOM. Располагающее определённым контингентом морской пехоты оно способно было решать любые задачи в любой африканской стране. А главной работой для AFRICOM стала подготовка африканских армий в Эфиопии, Судане (Дарфуре), Уганде, Руанде, Конго, Сейшельских островах, Мали, Нигере, Сенегале, Нигерии, Либерии, Камеруне, Габоне, Кении, ЮАР, Танзании. Со дня своего рождения эти армии обязаны были быть союзническими для США. Сюда нужно добавить частные военные компании (ЧВК) вроде Protection Strategies Inc, DynCorp International, AECOM, Pacific Architects and Engineers, задача которых - противодействие угрозе американских интересов со стороны радикального ислама и, вполне понятно, укреплению влияния Китая в Африке. Теперь просто так американцев из Африки не выковырять, но… Примеры Афганистана, Ирака, Ливии, Сомали, Йемена, Сирии в сравнении с «политикой Китая в Африке», изложенные в Белой книге КНР, слишком бьют по глазам лидерам африканских государств. Китай не жалеет средств, продвигая свои экономические интересы. Он по-крупному вкладывается не только в строительство промышленных объектов, но и поднимает инфраструктуру своих партнёров. И при этом в Пекине не задают вопросов о соблюдении прав человека, демократизации, экологии, не пользуются ничем из западного «джентльменского набора». Есть точка зрения, что и сама «арабская весна» была инспирирована американцами в связи с усиливающимся соперничеством с Китаем в регионе. Все помнят, что именно Франция была главным пропагандистом военной операции против Ливии в марте 2011 года, чтобы получить доступ к разработке нефтегазовых месторождений Ливии и свободно продвигать на африканский рынок изделия своего ВПК. Но что такое на фоне глобального столкновения интересов Поднебесной и Запада малюсенькое государство в 750 тысяч человек, живущих между Аденским заливом и пустыней? Ответ напрашивается: на 23 тысячах квадратных километрах государства Джибути находится четыре – а теперь пять! – военных баз. База США – крупнейшая в Африке, затем базы Италии, Японии, Франции и теперь – Китая. Джибути – город-порт у входа в Красное море – это ворота в Суэцкий канал. Через него идет весь суэцкий транзит и половина экспорта из Эфиопии. В сочетании со свободной экономической зоной Джибути представляет большой экономический интерес, но главным все-таки остаётся его способность принимать военные корабли ВМС США до крейсеров включительно, снабжать их топливом, пресной водой и продовольствием. Американцы первыми поставили свою стражу у «дверей», через которые за год проплывает около 17000 судов и почти 1 миллиард тонн грузов (данные 2015 года). Понятно, что китайские соседи им тут не нужны. И если у Поднебесной сегодня счет баз один к восьмистам – он всё-таки в пользу Пекина. В Джибути при ВВП на душу населения менее 3 тысяч долларов в год (167-е место в мире) и с половиной населения за чертой бедности у китайского варианта покорения Африки шансов гораздо больше. И пусть китайские авианосцы «Ляонин» и достраивающийся на плаву «Шаньдун» не смогут войти в порт Джибути из-за их размеров, первая военно-морская база Китая за рубежом – это важная точка отсчёта в геополитической экспансии Пекина. КомментарииКомментариев пока нет
|
Елена Пустовойтова: Джибути, или Один к восьмистам. Первая военно-морская база Китая за рубежом
Всего два дня спустя после приводнения «Аполлона» на 26 июля 1975 года Землю вернулся и спускаемый аппарат «Союза-18». П.И.Климук и В.И.Севастьянов провели на борту «Салюта-4» 62 дня, но, конечно же, их полёт остался несколько в тени триумфального завершения проекта «Союз-Аполлон». По возвращении на родную планету П.Климук стал готовиться к новому полёту в рамках международной космической программы «Интеркосмос» - Советский Союз решил оказать помощь в подготовке к космическим полётам и их практическом осуществлении космонавтам своих стран-союзников.
23 марта 2024 года с космодрома «Байконур» в Казахстане стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а», которая вывела на орбиту пилотируемый космический корабль «Союз МС-25». На борту было три человека – командир корабля российский космонавт Олег Новицкий (белорус по происхождению), астронавтка НАСА Трейси Дайсон и первая белорусская космонавтка Марина Василевская. Для современной Республики Беларусь это стало грандиозным событием – Марина Василевская, в прошлом проводница-инструктор национальной компании «Белавиа», отправилась покорять космическое пространство, а весь мир увидел на её космической одежде гордый красно-зелёный белорусский флажок с национальным орнаментом.
В наступившей тишине вдруг раздался голос Абрама. Одиннадцатилетний мальчик, который только что лишился родителей, попросил оккупантов о последнем желании – сыграть на скрипке. Удивленные неожиданной просьбой, немцы согласились. Они ожидали слезливо-молящей мелодии. Но неожиданно грянули звуки, которые гитлеровцы осознали не сразу. Зато их узнали все советские люди. Это был «Интернационал»! И распрямились плечи, и возродилась надежда, что Родина будет освобождена, чтобы ни случилось с ними. Сначала робко, а потом все громче и громче запели обреченные и те, кого фашисты пригнали устрашить расправой. Выйдя из оцепенения, враги заорали, чтобы мальчик немедленно прекратил играть. Но он продолжал до тех пор, пока его не прошили несколько автоматных очередей.
Россия сталкивается с масштабными и серьёзными вызовами. Решить их будет непросто. Но решать нужно – начиная от проверки правомочности получения российского гражданства за последние 10-15 лет и заканчивая наведением порядка в этнических анклавах и диаспорах. Миграционная политика должна быть пересмотрена – в Россию путь должен быть открыт не для тех, кто «хочет приехать», а для тех, кто действительно нужен и необходим, но опять же – на определённый срок.
Мировая экономика в конце 1990-х – начале 2000-х годов пережила «китайский шок» - резкий наплыв дешевой продукции из КНР. Все это привело к банкротству ряда отраслей промышленности на Западе, особенно в США, которые не выдерживали конкуренции с китайскими товарами. Надо отметить, что США долгое время поддерживали уровень жизни в стране за счет низких цен на китайский импорт. Судите сами: в 1991 году доля Китая в промышленном импорте США составляла 4,5%, а в 2011 – уже 23,1%.